Projektwerkstätten

Um den Treibstoffverbrauch von Triebwerken zu reduzieren und somit den negativen Umwelteinfluss zu minimieren, beschäftigen wir uns in der Projektwerkstatt MoVe – Moderne Verdichterauslegung mit der Auslegung des Verdichters, da dieser eine Hauptkomponente des Triebwerks ist und großes Optimierungspotential hinsichtlich des Gewichts und der Effizienz bietet.

Die Projektwerkstatt "TU-Be²at" verfolgt das Ziel, ein hybrid-elektrisches Flugzeug zu entwerfen. Mittels einer stationären Gasturbine im Rumpf wird der Strom für die elektrischen Antriebe erzeugt. Die Antriebskomponenten sowie Teil- komponenten des Flugzeugs werden ausgelegt und teilweise gebaut. Anschließend werden damit Testläufe realisiert um dadurch Leistungsdaten zu erhalten.

Als weiterführende Projektwerkstatt wird unter studentischer Leitung eine stomerzeugende Gasturbine ausgiebig getestet und in Betrieb genommen. Das Projekt „BioPower“ dient dazu das Verhalten einzelner Komponenten zu untersuchen und zu verstehen. Auch eine Bewertung der Effizienz der Maschine wird vorgenommen.

Die BIO-CO2ncept ist eine Gasturbine zur dezentralen Stromversorgung unter Verwendung von Biogasen. Diese wird in Kooperation zwischen dem Fachgebiet Luftfahrtantriebe des Instituts für Luft- und Raumfahrt der TU Berlin und dem Instituto Technológico de Aeronáutica entwickelt.

Die KGT ist eine eigenständig von Studenten ausgelegte und konstruierte Kleingasturbine.

Die CO₂NCEPT ist eine Entwicklung und Konstruktion einer Gasturbine zur Stromerzeugung.