Forschungscampus Mobility2Grid (Vorphase / 1. Förderphase)

Der Forschungscampus Mobility2Grid (M2G) wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) in der Initiative „Forschungscampus: öffentlich-private Partnerschaft für Innovationen“ gefördert. Nach einer Vorphase (2013-2015) und einer ersten Förderphase (2016-2021), zu denen hier Informationen aufgeführt sind, befindet sich das Projekt aktuell in der zweiten Förderphase (2022-2027).

Im Rahmen der ersten Förderphase arbeitete das Fachgebiet ARTE an den Themenfeldern „Akzeptanz und Partizipation“ (TF 1) und „Bildung und Wissenstransfer“ (TF 5).

Projektteam: Prof. Dr. Hans-Liudger Dienel, Dr. Birgit Böhm

TF 1 Akzeptanz und Partizipation

untersuchte den Akzeptanzprozess für die im M2G entwickelten Konzepte und Angebote auf verschiedenen Ebenen, analysierte akzeptanzbehindernde und -fördernde Faktoren, leitete akzeptanzerhöhende Maßnahmen ab und führte verschiedene Partizipationsformate mit unterschiedlichen Akteuren durch, um ihr Potenzial zur Akzeptanzerhöhung zu erforschen. FG ARTE war in TF 1 mit dem Schwerpunkt Partizipationsforschung beteiligt.

Abschlussbericht: Dienel, H.-L., Böhm, B. (2021). Forschungscampus Mobility2Grid. Energiewende und Elektromobilität in vernetzten und urbanen Arealen. Abschlussbericht Technische Universität Berlin: Themenfeld 1 „Akzeptanz und Partizipation“. TIB: doi.org/10.2314/KXP:1796057797

Dokumentationen aus TF 1:

• 2020:  Beratungskonzept: Energie- und Verkehrswende zusammen denken – Akzeptanz und Partizipation in Reallaboren gesellschaftlicher Transformation

• 2020:  Dokumentation der Ergebnisse aus Interviews mit Expertinnen und Experten zu Innovationen für Partizipation

• 2020:  Bürgergutachten Mehr Kiez – weniger Auto: neue Mobilitätskonzepte für Stadtviertel in Berlin

• 2019:  Campusaustellung - 10 Jahre Verbindung Erneuerbare Energien und Elektromobilität

• 2018:  Fokusgruppen zur Bedeutung genossenschaftlicher Partizipation für die Akzeptanz von Mobility2Grid

• 2017:  Dokumentation Konstellationsanalyse

TF 5 Bildung und Wissenstransfer

entwickelte bereits in der Vorphase (s.u.) konzipierte Masterstudiengänge weiter und hat neue Formate der Vermittlung von M2G-relevanten Ergebnissen entworfen und erprobt, die es unterschiedlichen Zielgruppen ermöglichen sollen, die durch die Energie- und Verkehrswende entstehenden Herausforderungen zu verstehen und Lösungsansätze zu entwickeln. FG ARTE hat in diesem Themenfeld die Koordination übernommen und jährlich themenspezifische Symposien durchgeführt (Dokumentationen s.u.).

Abschlussbericht: Dienel, H.-L.; Behrendt, F.; Kratzer, J.; Böhm, B.; Manthey, A.; Karohs, K.; Alexandrakis, J. (2021). Forschungscampus Mobility2Grid. Energiewende und Elektromobilität in vernetzten und urbanen Arealen. Abschlussbericht Technische Universität Berlin: Themenfeld 5 „Bildung und Wissenstransfer“. TIB: doi.org/10.2314/KXP:1796059366

Dokumentationen aus TF 5:

• Symposium 2019:  Potenziale elektrifizierter Fahrzeugflotten

• Symposium 2018: Integration von Energie- und Verkehrswende in Stadtquartieren: Innovative Geschäftsmodelle

• Symposium 2017:  Akzeptanz als Voraussetzung für die Realisierung von Energie- und Verkehrswende

• Symposium 2016:  Sustainable Mobility Management - Shaping the future of mobility management! Lehre für Mobilitätsplanung mitgestalten!

In der Vorphase des Forschungscampus Mobility2Grid war das Fachgebiet ARTE in drei Arbeitspaketen beteiligt: „Steuerung, Kontrolle und Verbreitung“ (AP 1), „Verkehrstechnische Voraussetzungen: E-Flottenbetrieb, Ladeinfrastruktur, Mobilitätskonzept, Akzeptanzforschung“ (AP 3) und „Entwicklung von neuen Lehrformaten; Masterstudiengängen; Fort- und Weiterbildungsangeboten; Unterstützung für junge Unternehmer“ (AP 5).

Projektteam: Prof. Dr. Hans-Liudger Dienel, Dr. Birgit Böhm, Andreas Manthey, Eliseo Hernandez

Abschlussberichte:

AP 1: Dienel, H.-L., Böhm, B.; Manthey, A.; Hernandez, E. (2015). Forschungscampus Mobility2Grid. Technische Universität Berlin. Abschlussbericht AP1 (AP1.4): Steuerung, Qualitätskontrolle und Verbreitung. TIB: https://doi.org/10.2314/GBV:858946394

AP 3: Albayrak, S.; Dienel, H.-L.; Richter, T.; Böhm, B.; Hernandez, E.; Keiser, J. (2015). Forschungscampus Mobility2Grid. Technische Universität Berlin. Abschlussbericht AP 3: Verkehrstechnische Voraussetzungen: E-Flottenbetrieb, Ladeinfrastruktur, Mobilitätskonzept, Akzeptanzforschung. TIB: https://doi.org/10.2314/GBV:862378249

AP 5: Behrendt, F.; Karohs, K.; Alexandrakis, J.; Weber, H.; Böhm, B.; Böhme, U. (2015). Forschungscampus Mobility2Grid. Technische Universität Berlin. Abschlussbericht AP 5: Entwicklung von neuen Lehrformaten; Masterstudiengängen; Fort- und Weiterbildungsangeboten; Unterstützung für junge Unternehmer. TIB: https://doi.org/10.2314/GBV:862937795

Bürgergutachten: Intelligente Energie- und Verkehrswende in Berliner Stadtquartieren

Technologie-Salon: Best-Case-Szenario Mobility2Grid 2025